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只有百分之一的人知道的uedbet官网客户uedbet加泰官网工作原理误区!

文章出处:行业资讯 责任编辑:东莞市虎门汇元汽车维修厂 发表时间:2015-07-31
  
  手动挡车开起来麻烦,是因为uedbet加泰官网工作原理简朴;uedbet官网客户挡车开起来简朴,是因为uedbet加泰官网内部机构复杂。这一点和照相机刚好相反——傻瓜相机结构简朴,单反相机构造复杂。可惜好多朋友开uedbet官网客户挡车并没有认识到这一点,把uedbet官网客户挡当成个傻瓜照相机一样用,结果uedbet加泰官网出了问题,一修就是得花费几千上万。我总结,为主的认识误区有以下几点.
  误区一:驻车时挂入P挡不拉手刹。那些在D挡停车熄火的初级错误在这里就略过不谈了。我甚至发现许多驾驶员在停车场挂入P挡后不拉手刹就下车了。这在平地上也许没有问题,但在坡路上就有两个隐患:uedbet官网客户uedbet加泰官网维修,一是P挡的机械锁受到来自车轮的滑动势能影响,轻易因受力而导致损坏;二是万一P挡锁止机构失灵会导致溜车事故。所以整确的操作程序应当是:1、踩刹车把车愣住;2、把挡杆推到P挡;3、拉起手刹或按下电子手刹;4、动员机熄火;5、松掉右脚刹车。
  误区二:长时间停车时仍挂D挡。堵车时,一些uedbet官网客户挡车主经常只踩下制动踏板,换挡杆保持在D挡。若时间很短这样做是对的,比如等候一个即将变绿的红灯。但假如遇上严峻堵车,两次起步的间隔长达1分钟以上,建议换入N挡或P挡。因为换挡杆在D挡时,尽管驾驶员的脚不在油门上,但液力变矩器仍会向车轮输出微弱的牵引力。若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这个牵引力,会使变速器油温升高,油液轻易变质,尤其在空调系统工作时,动员机怠速较高的情况下更为不利。
  误区三:高速行驶或下坡时挂N挡滑行。对于小车来说,连手动挡督不应当空挡滑行,uedbet官网客户挡就更不能用N挡滑行。这是一个可能导致变速器烧坏的严峻错误。N挡滑行时省下的那点油钱还赶不上支付uedbet加泰官网修理费用时修理厂找给你的零钱多。其原理是:当高速行驶或下坡时,变速器输出轴转速很高,多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转,而挂入N挡将导致动员机怠速运转,变速器油泵就会出现供油不足,润滑状况恶化。对于复杂精密的uedbet官网客户变速器内部来说,缺郸润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。
  误区四:行驶途中没有人工换挡的意识。虽然没有离合器踏板,但传统uedbet官网客户uedbet加泰官网督还是有档位的,uedbet官网客户uedbet加泰官网维修,那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是费油的。应当遵循“收油升挡”的原则,也就是当加油到速度后松一下油门,这时再踩油门就会发现动员机转速降低了,这便是uedbet加泰官网根据驾驶员的意图升挡了。假如你能有意识地主动参与到uedbet官网客户uedbet加泰官网的uedbet官网客户换挡中去,能为你剩下不少油钱。
  误区五:非法启动动员机。“非法”当然不指违法,而是说不合理。例如有新手在P或N以外挡位启动发动机。虽然在连锁机构保护下发动机并不能启动,但仍有可能烧坏变速器的空挡起动开关。又例如用推动或牵引的方法启动装备uedbet官网客户变速器的汽车,uedbet官网客户uedbet加泰官网维修督有可能导致uedbet官网客户uedbet加泰官网的内部损伤。
误区六:D挡走天下。为什么许多人说开uedbet官网客户挡车简朴?是因为他们眼里只有两个挡位P挡(停车挡)和D挡(行车挡)。行车过程中,挡杆拔到D的位置就不管了,不论什么路况全部由D挡应付。其实,真整理解uedbet官网客户uedbet加泰官网工作原理的车友,是会在适当时候换挡的。比如在需要连续超车时,假如希望动作干脆利落,可臆眶用手动模式或S挡运动模式,以提高发动机转速延缓换挡时机;在碎石路面或雪地湿地,有雪地模式的uedbet加泰官网应当启动,这种模式可提前换挡时机,防备发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控;而在遇到长距离爬坡时,手自一体形式的应启用手动模式,没有手动模式的应启用3、2、1等限制挡模式,从而提高发动机转速,以获得更大的爬坡扭力;在长距离下坡路上,同样应当启用限制挡或手动模式,只不多目的和上坡不同,是需要利用低档位的发动机阻力来对行车速度进行限制,以避免长时间踩刹车导致刹车盘片因热衰减而失灵。

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