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什么情况下最容易产生顿挫?

文章出处:常见问题 责任编辑:东莞市虎门汇元汽车维修厂 发表时间:2022-04-24
  
  急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的,电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的,正常情况下,当驾驶者慢慢加油,电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速,但是由于力度过大,离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图,此时又立马进行减挡处理,这样一来一回的时间里面,动力不能够顺畅地传输,这样就容易产生顿挫了。
  一般来说,车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的,那具体有哪些原因呢,下面来分析分析:
  一、正常的原因
  1、升档顿挫
  多数原因是因为uedbet加泰官网的相应速度不够快,升档速度跟不上你踩油门的速度,所以在uedbet加泰官网换挡的一刹那,顿挫感就来了。
  2、降档顿挫
  多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。
  3、低速顿挫
  很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫。启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。

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